1)起重機金屬結構和機械零件應具有足夠的強度、剛度和抗屈服能力。

   首先要求起重機零部件和金屬結構受載后不破壞，即滿足強度要求。靜強度計算是Z基本的計算。對承受應力循環(huán)次數少或重要性一般的零件，只進行靜強度計算;對承受循環(huán)應力的零件或構件則要進行疲勞強度計算。

   其次，起重機在使用過程中零件及構件不應產生過大的變形，否則也會影響正常工作，因此還必須要求在載荷作用下構件所產生的變形應在允許的范圍內，即應有足夠的剛度。

   細長桿件受壓突然彎曲或結構件局部失穩(wěn)，在靜定結構中可能造成幾何結構變形，其原有狀態(tài)的平衡可能變成不穩(wěn)定的平衡，從而使結構或零部件失效，同樣造成起重機的破壞，因此滿足穩(wěn)定件要求也是同樣重要的。

2)起重機整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。

   對于臂架類起重機，為了防止起重機作業(yè)時整體傾翻導致機毀人亡的事故發(fā)生，起重機必須具有足夠的抗傾覆能力，即具有必要抗傾覆穩(wěn)定性。

3)原動機必須具有滿足作業(yè)性能要求的功率。

  起重機械由機構、電氣、液壓等部分組成，其組成單元是機械零件、電氣電子元件和液壓(氣壓)元件。隨著作業(yè)時間的增加。因零件磨損、腐蝕、疲勞、變形、老化和偶然性損傷等原因，會引起設備狀況的變化。分為三個階段，即早期的損壞階段(a段)，也稱“跑合期”;隨機損壞階段(b段)，也稱“正常磨損期耗損”;損壞階段(c段)，也稱“耗損期”。在使用初期，零件損壞是作業(yè)時間的減函數，技術狀況變化的速率取決于零件的設計和制造質量，在隨機損壞階段，零件損壞率基本上是一個常數，所發(fā)生的損壞偶然性較大;并與零件所承受的負荷有關。在耗損損壞階段，零件損壞率是作業(yè)時間的增函數。零件長時間使用，其物理性能已下降，零件的損壞多屬老化、疲勞等性質。對于起重機械來說，鋼絲繩、吊鉤、制動器、車輪等因承受變載荷且工作中處于摩擦運動狀態(tài)易產生疲勞、磨損等，其失效率比較高。