為進(jìn)行某類(lèi)特殊每日任務(wù)而制造的專(zhuān)用型起重機(jī)。例如：為裝甲部隊(duì)執(zhí)行戰(zhàn)略技術(shù)性確保用的、裝在越野汽車(chē)或步戰(zhàn)車(chē)上的起重吊裝輪救車(chē)；為解決道路交通事故用的道路清障車(chē)等，均屬該類(lèi)。

        起重機(jī)的工作類(lèi)型：指起重機(jī)工作中忙閑程度和載荷轉(zhuǎn)變程度的主要參數(shù)。

        工作中忙閑程度，對(duì)起重機(jī)而言，是指在一年總時(shí)間內(nèi)，MH電動(dòng)葫蘆單梁門(mén)式起重機(jī)的真實(shí)運(yùn)行時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比；對(duì)組織而言，則就是指一個(gè)組織在一年的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的一個(gè)工作中循壞中，組織運(yùn)行時(shí)間所占的百分?jǐn)?shù)，稱(chēng)之為該公司的負(fù)荷不斷率，用JC表明。

        載荷轉(zhuǎn)變程度，按額定值起重量設(shè)計(jì)方案的起重機(jī)在真實(shí)工作中，起重機(jī)所吊裝的載荷通常低于額定值起重量。這類(lèi)載荷的轉(zhuǎn)變程度用起重量可利用率k表明。k=起重機(jī)在全年度具體起重量的均值/起重機(jī)的額定值起重量。

        LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的工作類(lèi)型和起重量是兩種不一樣的定義，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電廠用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百?lài)?，但?yīng)用機(jī)遇卻非常少，僅有在安裝發(fā)電機(jī)組、維修發(fā)電機(jī)組時(shí)才應(yīng)用，其他時(shí)間都停息在那里，因此雖然起重量非常大，但也是歸屬于輕級(jí)。又如地鐵站貨運(yùn)站用的起重機(jī)，盡管起重量并不大，但工作中十分忙碌，歸屬于重級(jí)工作類(lèi)型。

        起重機(jī)特點(diǎn)曲線圖:由起重機(jī)構(gòu)造的承載力、伸縮臂的起重吊裝工作能力和整體抗坍塌可靠性三條曲線圖的包絡(luò)線。