環(huán)保節(jié)能新橋式起重機輕量化設計環(huán)保節(jié)能技術：

一、技術名稱：環(huán)保節(jié)能技術新型橋式起重機輕量化設計。

二、技術隸屬行業(yè)及應用領域：機械制造領域各種各樣通用橋式起重機

三、與該技術有關的耗能及碳排放現(xiàn)況

通用橋式起重機是一種運用量大范圍廣的設備之一。目前通用橋式起重機，受傳統(tǒng)式的設計核心理念局限性，商品自身重量過大，制造成本過高，運作能耗較高。采用當代設計基礎理論及科學合理設計方式 對傳統(tǒng)式商品開展輕量化設計，可完成環(huán)保節(jié)能、節(jié)能減排措施、省電的目地，是通用橋式起重機技術升級的重點項目之一。在這個階段，該技術可以完成20,000tce/a的節(jié)能，CO2節(jié)能減排約50,000t/a。

四、技術具體內容

1.技術基本原理

(1)門式起重機采用控制模塊設計，將起吊公司的電機+減速機+制動系統(tǒng)設計構成一個控制模塊，單設17kW、32kW和63kW三個型號，靈便機構大批量生產；依據(jù)不一樣起重量電容量14個噸數(shù)的起吊組織；將車轱轆設計成φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四個控制模塊，按不一樣的起重量和跨距、承載力可設計成四輪、八輪和十六輪等構造；

(2)起重設備的承重梁采用全偏軌設計，小轎車運作路軌采用方鋼管；

(3)全自動控制系統(tǒng)軟件選用PLC變頻調速電動機技術性，各機構選用變頻調速電動機，PLC可變管理程序流程，在線監(jiān)控，常見故障提示及報警，機構相互間連鎖加盟，進行變速和操縱一體化。

2.重要技術

(1)起重吊裝小轎車的輕量化設計的科學研究；

(2)起重吊裝電纜橋架的輕量化設計的科學研究；

(3)尺寸車升降機構的輕量化設計的科學研究；

(4)運作組織安全性維護定位設備的設計科學研究；

(5)承重梁自動焊接技術的研究分析與運用；

(6)起重設備各組織采用變頻調速電機、PLC可變管理程序、線上運作監(jiān)管、常見故障表明及警報，組織相互之間連鎖加盟，完成變速和操縱一體化。

(7)輕量化橋式起重機配套技術研究。

五、通用門式起重機關鍵技術指標值

1.起重量5-100t；

2.起重設備每臺均值省電率約37.9%；

3.起重設備每臺均值節(jié)省不銹鋼板材率18.0%；

4.起重設備每臺均值自身重量緩解34.4%；

5.在沒有更改原工業(yè)廠房的構造基本上起重量可提高25%。

六、營銷推廣市場前景及節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿?/span>

預估將來5年，該技術可在全國各地橋式起重機應用企業(yè)品牌推廣20%，產生的年環(huán)保節(jié)能工作能力可達35萬tce，年節(jié)能減排工作能力92萬tCO2。