橋式起重機(jī)是橫架在車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)空中進(jìn)行物料吊裝的起重機(jī)械。由于橋式起重機(jī)的兩側(cè)位于高大的水泥柱或金屬支架上，形狀像一座橋，因此通常被稱為橋式起重機(jī)“天車”和“行車”。這是一種應(yīng)用廣泛、數(shù)量眾多的起重機(jī)械。

橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中機(jī)械化、自動(dòng)化的關(guān)鍵工具和設(shè)備，可以緩解操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率。橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、礦山企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運(yùn)輸、港口、碼頭、物流周轉(zhuǎn)等單位和場(chǎng)地，是生產(chǎn)活動(dòng)中不可缺少的設(shè)備。

橋式起重機(jī)有很多種，包括通用橋式起重機(jī)和龍起重機(jī)。這兩種起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和操作步驟基本相同。不同之處在于大型車輛運(yùn)行軌道的位置。QD型通用橋式起重機(jī)處于高位，龍起重機(jī)處于道路上，導(dǎo)致不同的支撐結(jié)構(gòu)。

通用橋式起重機(jī)的主梁分為單梁和雙梁。雙梁一般由兩個(gè)箱式端梁和兩個(gè)箱式主梁組成。連接主梁和端梁時(shí)，連接方式由平臺(tái)和主梁決定，橋梁的實(shí)際結(jié)構(gòu)不同。一般情況下，Z為常見(jiàn)的主梁和走臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式有中軌箱型梁橋架、LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、箱型梁截面軸線重疊和小車路軌軸線。預(yù)應(yīng)力箱型梁橋，為了進(jìn)一步提高梁的承載力，必須在主梁周圍設(shè)置鋼筋及其預(yù)拉鋼纜。主梁是橋式起重機(jī)中Z重要的承重部件。起重機(jī)的使用壽命與主梁的使用時(shí)間直接相關(guān)。為緩解橋式起重機(jī)的凈重，必須優(yōu)化主梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。提高主梁結(jié)構(gòu)可有效降低起重機(jī)的重量和高度，降低架橋機(jī)的維護(hù)成本。根據(jù)主梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以使起重機(jī)朝著輕、微、簡(jiǎn)單的方向發(fā)展，降低能耗。